施工电梯的传输结构分析

建筑物的升降机也叫工程施工升降机。东南亚地区又称中国香港？lift的音译)，通常是指垂直运输过路者或装饰建材的货物，如建筑工地上的货物。世界范围内有八万八千多台电梯，是当今建筑行业生产应用数多的垂直运输客货运输工具。
有几条钢索，将轿箱悬挂在主机房上端的拖轮上。铁索另一端悬挂作平衡重。轿厢重量一般是轿箱加50%重量时净重。轿在移动的时候，对重会向后移动。拖曳轮是在钢索表面不平整的前提下，在引轮上凹槽中间产生滑动摩擦带动轿厢。因此，在钢索或拖轮使用陈旧后，一定要适当地拆卸以防止滑动。电动机负责推动拖轮转动，使驱动力上升或学习放下轿箱。电动机可以作为通信交流，也可以是直流电。一部份电动机要采用驱动齿轮驱动牵引轮，较新快速的电梯一般都采用无驱动齿轮驱动。部分高层住宅拖引式升降机也有净重补偿：在轿箱和负重下面配一根钢索或铁链，连接到地面。作用是补偿由于悬挂轿厢或由于重钢绳长度变化而引起净重变化。拖曳式升降机应配备各种安全保护装置，以避免轿箱因钢绳断裂、制动系统失灵等原因造成轿箱下沉。等级的保险装置包括：主机房安装的钢绳升降器，安全钳安装在轿厢和对重上。防盗钳就是奥的斯初发明的机械设备保险装置，当加速至一定速度时，将滑轨全自动钳紧，轿厢或对重刹停。本机还将继续安装在电梯底部的油压缓冲装置，作为维修。牵引升降机一般要设置在升降机井顶部。近几年来设计方案新型拖引式升降机，选用化纤-钢绳复合吊索，可以减小需要的润化和维修。此外，新型电动机体积小，可以安装在主滑轨或井筒上，免除了主机房的设置，称为无主机房电梯。
油压式
轿箱由下端或侧端的柱塞托点和升降机构，柱塞由液压推动。部分柱塞可以做观察式的视窗伸缩，降低深度所需的地下深度。其中一部是无法折叠的，在安装的时候需要挖一个洞。油压式升降机一般只适用于2-5层楼高(不超过20米)的建筑物。液压升降机的优点是，主机房可以设置在各部分(自然离不开轿箱很远)，而且所占空间较小，机械设备也比较简单；一般应用中，会出现一些困难。但也存在耗电大、速率低的缺点，极速不高超过1米，运转时会发出高烧。所以，主机房应采用中央空调降低温度，否则电梯运转不畅，甚至因超温而关闭。
气动
轿厢在密封式升降机道内，用标准气压差调节方法，进行操作。常见于信件公文的传送，也有用于旅客电梯的设计方案。这类电梯的升降道可以省去钢索和柱塞，并且具有气密结构，轿箱可像针管中的摆杆一样运行到升降机顶部和末端。轿内结构也较简陋，底端的矿坑不必存在。在市场上看得见的气动升降机。它具有以下特征：下行排量和乘用车数量将立即对电梯运行率造成危害。运载量会立即危害密封式提升道结构的压缩强度要求，不能像钢索引轮和柱塞汽压一般承受较高的净重。和拖车不同，操作时如遭受停电，可以提由力从当然进气口下降到下层楼。应用气压强的高压提升轿箱；下降应用力减小。过去，人们乘坐电梯时感到的左右晃动比油和钢索更明显，在标准气压驱动的电梯中，会更明显。升降机门升降机都是双开门。里面一层的门是装在轿厢上的，一般称为层门。出料机具设备安装电梯轿厢顶推层门，称为门吊。外一层门是安装在每层楼的电梯井通道，一般称为一层门(或厅门)，其开启、关闭由层门按门刀推动。一般情况下，扭簧(或重锤式)保持关闭状态，防止某些人掉入管井。内置传感器(即脚踏式或安全光幕触板)，感应器有机械装置和光学式二种，避免对人或货品进行挤压。特别是在门的形式上有三折式和二折式两种，特别是双开门距较大时可用中分刘海双折，假如特别规定，也可做三折门。在早期，电梯没有自动开启的主页，轿箱很可能只是自动打开。去外面的门，每个人都必须要开门。